過年的年味還沒完全散盡，機(jī)械的轟鳴聲早已在各地奏響，拉開了2025的開工序幕。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在全國16個省、區(qū)、市發(fā)布的2025年重大工程項目相關(guān)投資清單中，總項目數(shù)超1.3萬個，總投資額合計超38萬億元，平均每天都將有超過1000億的項目被敲定。

超過38萬億的項目，按照一個項目合同平均1億的規(guī)模來計算，全部落地需要簽訂的合同量也得達(dá)38萬個，這還僅僅只是16個省市區(qū)發(fā)布的項目清單。可想而知全部加起來，在2025會有一個多大的簽約量級。

然而當(dāng)企業(yè)們爭分奪秒時，一紙合同簽約，卻正在成為一些企業(yè)的效率黑洞，極大的拖累了項目的進(jìn)展。據(jù)國家工商總局最新測算，每份紙質(zhì)合同的流轉(zhuǎn)需消耗12.7人時行政資源，跨區(qū)域簽約的平均時間成本較五年前增加了43%。

這看似魔幻的現(xiàn)實，實則是中國產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)程中最為真實的效率困局。如何更好的擺脫傳統(tǒng)簽約成本、效率困境，這直接關(guān)乎到是否能“上桌吃飯”、在這超38萬億的項目中分得“一杯羹”。

01

數(shù)字化簽約的“降維打擊”

已在企業(yè)間形成

節(jié)后返工，是項目簽約的高峰，也是各公司“各顯神通”的開始。

為了拿下手頭的項目，建筑行業(yè)某央企區(qū)域公司嚴(yán)陣以待，項目“作戰(zhàn)部”的燈火徹夜未眠，不斷發(fā)出的20多份總價近百億的采購合同，在電子簽章系統(tǒng)中瞬間就完成了跨9省簽約，整個過程比煮碗泡面還快。而在幾百公里外的某建材廠，老板還在蹲守快遞站，只為把一份加急合同親手塞進(jìn)順豐文件袋，以讓對方早日收到項目合同。

這不是商業(yè)文明的參差，而是數(shù)字化簽約的降維打擊。據(jù)工信部信息通信研究院預(yù)測，2025央國企及大型民企電子合同滲透率將達(dá)到82.7%，而年營收1億級企業(yè)中，仍有64.3%困在紙質(zhì)合同的泥潭里，更別提營收更低的那些企業(yè)中，電子合同使用率就更低了。這意味著當(dāng)巨頭們2025年在云端爭奪超過38萬億蛋糕時，中小玩家可能還在為“公章在誰車上”這樣的問題丟掉“戰(zhàn)機(jī)”，如果不謀求轉(zhuǎn)變，終將難逃被淘汰的命運。

要避免數(shù)字化簽約的“降維打擊”，最好的辦法就是加入其中，用數(shù)字化簽約“武裝”自己。

簽盾建筑行業(yè)解決方案，根據(jù)行業(yè)簽署場景需求，支持提供多種接入方式以滿足企業(yè)不同需求，實現(xiàn)建筑行業(yè)全場景應(yīng)用覆蓋，從此在簽約上向“降維打擊”說no！

02

你的競標(biāo)籌碼

可能正在被無形“吃掉”

2024年，當(dāng)上海某科技園的電子屏實時刷新著簽約數(shù)據(jù)，僅一周時間累計電子簽約量就突破47萬份，那些還在跑腿送合同的企業(yè)，可能不僅正在經(jīng)歷簽約“成本黑洞”，擺在眼前的機(jī)會也可能正在遭到“絞殺”。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《2023企業(yè)合同物流成本白皮書》以及順豐研究院《商務(wù)文件寄遞報告（2023Q4）》數(shù)據(jù)顯示，跨省合同平均產(chǎn)生328元的物流費以及47小時的等待時長，是電子簽約成本的59倍，嚴(yán)重不滿足一些招標(biāo)項目中“48小時極速響應(yīng)”條款，這會讓紙質(zhì)合同簽約的企業(yè)直接出局，失去競爭機(jī)會。

數(shù)據(jù)來源：2023中國智慧法務(wù)發(fā)展報告

更為致命的是，一些頭部企業(yè)已經(jīng)建立起了數(shù)字化契約的壁壘，如某建筑集團(tuán)強(qiáng)制要求供應(yīng)商必須使用經(jīng)過CFCA認(rèn)證的電子合同，直接將一些中小建材商攔在了供應(yīng)鏈門外。換句話說，如果你還不使用電子簽約，很可能以后就再也沒有“上桌”的機(jī)會。

簽盾制造行業(yè)解決方案，深入理解制造企業(yè)在供應(yīng)鏈采購、物流運輸、人事辦公等核心業(yè)務(wù)場景當(dāng)中的簽署需求及痛點，通過打造涵蓋制造企業(yè)簽署全流程的一體化專業(yè)解決方案，讓企業(yè)也擁有“上桌談判”的資格。

03

紙質(zhì)合同

復(fù)工季的“隱形殺手”？

年后復(fù)工季，對于大多數(shù)企業(yè)來說，當(dāng)然是越快復(fù)工越好，畢竟市場不等人?？墒蔷驮谶@種緊要關(guān)頭，有些企業(yè)卻因為合同問題，親身體驗了一把復(fù)工“陣痛”。

在北京某建筑集團(tuán)，5份跨省分包合同因快遞延誤，導(dǎo)致價值17億的項目推遲開工；在上海某產(chǎn)業(yè)園里，32家供應(yīng)商因合同蓋章流程卡殼，整條產(chǎn)線被迫空轉(zhuǎn)3天。這都是之前發(fā)生過的活生生的例子。在如今大家追求效率甚至到苛刻的程度，這樣的事情是決不能容忍的。

在項目中，合同簽約有時并不起眼，但如果沒有做到位，關(guān)鍵時候卻很“致命”。因此，對于企業(yè)來說，要想更好的抓住機(jī)會，所有這一切的阻礙都應(yīng)當(dāng)排除，不要影響到項目的正常進(jìn)展。

當(dāng)38萬億投資進(jìn)入執(zhí)行深水區(qū)，頭部企業(yè)正通過電子合同構(gòu)筑數(shù)字化護(hù)城河，而如果你還在猶豫，實際是在喪失潛在的市場角逐機(jī)會。選擇什么樣的簽約方式，相信你已經(jīng)有了答案。

簽盾是全證據(jù)鏈電子簽名領(lǐng)先者，旗下?lián)碛须娮雍贤灱s平臺、電子合同簽約管理系統(tǒng)（混合云/私有云）、UKey電子章、電子簽約釘釘版、開放平臺、電子數(shù)據(jù)存證管理平臺等產(chǎn)品，目前已為30+行業(yè)，超100000客戶打造“簽約簡單，盾守保障”的數(shù)字化簽署體驗。

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